隧道濕噴技術在隧道工程施工過程中具有重要的作用，為整個隧道工程施工提供了初期的支護能力，保障了后續(xù)隧道施工的安全，尤其是針對大斷面特長公路隧道的工程。目前我國的噴射工藝主要有三種，分別是干噴、濕噴和；干噴是將骨料、水泥按一定比例干拌均勻，用噴射機和高壓水混合，高速噴射到巖面；是骨料加少量水在潮濕狀態(tài)下與水泥拌合，噴射到巖面上，噴射工藝和機械都與干噴相同，因其明顯的缺陷，逐漸被淘汰是必然的，而濕噴工藝具有多方面優(yōu)點，后占據了市場主導地位。下面會分析混凝土濕噴工藝特點和工作原理，闡述濕噴技術的應用和未來發(fā)展方向。
混凝土濕噴臺車前期作業(yè)：
在正式開始混凝土泵送以前，需再次對設備進行檢查，檢查內容包括：確定泵送水箱內有水；檢查液壓油箱中液壓油的液位，軟管泵中潤滑油的液位；檢查添加劑箱中的添加劑的液位。如果需要使用外接風源，應從工地連接壓縮空氣管至機器，如果配備空壓機，可以使用控制面板附近的壓力調節(jié)器調節(jié)空氣壓力。為了潤滑混凝土運輸管道，噴漿前，應向料斗中傾倒一定量的薄砂漿。

混凝土濕噴臺車清洗：
1、清洗機器作業(yè)完成后，必須清洗料斗、混凝土管、S-管閥、活塞、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關管道，直到所有能接觸到混凝土的部件均被清洗干凈。
2、一般混凝土濕噴臺車多利用自身泵送系統(tǒng)和車載水箱接高壓水進行清洗，以HPS3016型濕噴臺車為例，設備清洗操作過程如下：向料斗內加水、啟動泵送，清洗砂漿管內的混凝土，之后拆掉噴頭后邊4m的砂漿軟管，升起臂架，保證砂漿軟管垂直向下，使其中的混凝土掉下，之后停止泵送，在泵送混凝土缸內塞進清洗球，啟動泵送，反復兩次或三次，保證混凝土清洗干凈。
3、向車載水箱加水，連接高壓水，啟動高壓水泵，觀察水壓應在10b左右，必須清洗料斗、混凝土管、S管閥、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關管道，直到所有能接觸到混凝土的部件被清洗干凈。

鑫通機械混凝土濕噴臺車智能外加劑添加系統(tǒng)：通過PLC控制系統(tǒng)控制速凝劑用量與混凝士用量自動四配，外加劑的摻量自動和混凝土輸出保持一致，隨混凝土輸出變化自動作出相應變化，使外加劑摻量始終和混凝土輸出保持預設比例不變，可通過遙控器實時監(jiān)控和調節(jié)，不僅減少速凝劑消耗，對控制回彈起到關鍵性作用。

鑫通機械混凝土濕噴臺車持久耐用型泵送系統(tǒng)：
采用長行程、大缸徑的輸送缸，泵送系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，易損件摩擦少，壽命高;出料連續(xù)，噴射質量高、同步動作的潤滑系統(tǒng)增大了易損件的壽命;缸徑160mm，行程1000mm泵缸，泵送能力不小于30m'/h，成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、故障率低;·輸送管合理化設計，且采用大管設計使得管路使用壽命長，堵管幾率低
近年來，鑫通機械緊盯綠色發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準智能、綠色隧道建設領域產品研發(fā)及實踐，在智能懸臂掘進機、多臂鑿巖臺車、濕噴臺車、錨注一體臺車等一系列智能化隧道施工裝備成功研制的基礎上，繼續(xù)以行業(yè)思維和全局視野，以科技賦能綠色智能建造，推動隧道建造革命，助力美好生活。
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