DS5鉆注錨一體機：DS5鉆注錨一體機能實現(xiàn)隧道錨桿施工鉆孔、塞錨桿、注漿全機械一體化作業(yè)，設有1個錨桿鉆臂及1個高空作業(yè)平臺臂，其機械化程度高、工作范圍廣、作業(yè)速度快等特性，廣泛應用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿施工。機供行走，大速度14Km/h，爬坡能力強;采用直接液壓控制，擁有自動防卡釬功能，可旋轉伸縮式鉆臂，能滿足掌子面、頂邦、側邦等角度錨桿施工。設有車載攪拌及注漿系統(tǒng)，滿足注漿需求，采用封閉式駕駛室作業(yè)，環(huán)境舒適度好。DS5一次停車作業(yè)范圍:錨桿作業(yè)17.9m(寬)x12.2m(高)，特別適應于高速公路、鐵路、電站及涵洞等隧道開挖作業(yè)中的錨桿支護作業(yè)。
安全液壓控制系統(tǒng)：采用國際液壓系統(tǒng)，設有安全報警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設備運行**性更高；鑿巖系統(tǒng)鉆進系統(tǒng)設有具備特的自動防卡釬功能和鉆進系統(tǒng)的自動保護功能（防卡及防空打兩級保護功能，降低釬具消耗）。

鑫通機械隧道錨桿臺車地下工程重載行走系統(tǒng)
◆采用機供行走，四輪四驅，輸出功率大，動力強勁；
◆匹配進口底盤系統(tǒng)或國內驅動橋，全封閉式濕式制動，安全可靠；
◆機供行走動力，四驅輪胎式行走，使得整車在速度控制、爬坡能力表現(xiàn)更佳，該臺車的大爬坡能力達25%；
◆后橋可擺動以應對起伏巷道；濕式車橋液壓制動、彈簧釋放；
◆匹配雙路制動閥控制，靈敏，使得行車安全性更高。

錨桿臺車使用案例：
經(jīng)過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項目應用鑫通DWS隧道錨桿臺車設備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設備穩(wěn)定性強，采用錨桿臺車進行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益。

安全液壓控制系統(tǒng)：采用國際液壓系統(tǒng)，優(yōu)化的液壓控制系統(tǒng)各個動作平緩靈活，操作更加舒適;
安全報警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設備具有更高的運行**性;鑿巖鉆進系統(tǒng)設有自動防卡釬功能、鑿巖完畢自動退釬及停止鑿巖功能，防卡及防空打兩級保護功能，可降低釬具消耗。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務。
http://dzmdzx.com