整機(jī)尺寸15415*2694*3845mm
離地間隙304mm
整機(jī)重量32000kg
行走速度14km/h
鑿巖機(jī)廠家沃思德
鑿巖機(jī)型號(hào)M13B/D
釬尾R32
孔徑45-76mm
較大沖擊功率13kw
系統(tǒng)壓力150-230mm
推進(jìn)梁總長5516mm
鉆桿長度4510mm
鉆孔深度4000mm
主電機(jī)功率55kw
DS1-150是單臂帶吊籃錨桿臺(tái)車,可用于大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè)以及礦山巷道錨桿作業(yè)。堅(jiān)固的大臂具有開關(guān)的鑿巖覆蓋范圍,覆蓋面積從,而且具有自動(dòng)平行機(jī)構(gòu),可進(jìn)行快速和方便的工作面鑿巖。采用國內(nèi)的錨桿注漿機(jī),滿足錨桿孔注漿功能要求。臺(tái)車布置設(shè)計(jì)得具有良好的視野和平衡,這一點(diǎn)加上強(qiáng)有力的4輪驅(qū)動(dòng)鉸接式底盤,能確保在狹窄的平巷中快速、安全和靈活地運(yùn)行。高性能鑿巖系統(tǒng)具有高的鑿巖效率,釬具成本低,臺(tái)車可靠性高。操作環(huán)境和附加的自動(dòng)功能,可使操作手把注意力集中在安全、快速和鑿巖工作上。
鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車雙動(dòng)力系統(tǒng),可維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆進(jìn)鑿巖錨桿注漿系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換鑿巖和注漿導(dǎo)梁,自動(dòng)裝夾錨桿到工位,自動(dòng)推進(jìn)錨桿并鎖緊錨桿,注漿管自動(dòng)對(duì)孔并自動(dòng)注漿。全智能化計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),操作簡單。遙控和電手柄兩種操作模式,抗干擾能力強(qiáng),施工穩(wěn)定性好、質(zhì)量高。

錨桿臺(tái)車使用案例:
經(jīng)過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項(xiàng)目應(yīng)用鑫通DWS隧道錨桿臺(tái)車設(shè)備功能,覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善,設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng),采用錨桿臺(tái)車進(jìn)行錨桿施做,效率是人工施做的2-,單工序減少作業(yè)人員3-5人。實(shí)現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機(jī)械化,有效降低了成本、提高了效率,相比原有的錨桿施做工藝,每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元,3個(gè)工天,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

目前市場上所使用的錨桿臺(tái)車大多是單臂結(jié)構(gòu),且傳統(tǒng)的錨桿施工方式存在效率低、安全低等問題。鑫通機(jī)械緊跟行業(yè)發(fā)展,成功研發(fā)并下線了自帶錨桿庫,將鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、自動(dòng)注漿等功能集為一體的兩臂智能錨桿臺(tái)車,實(shí)現(xiàn)了錨桿施工的全機(jī)械化。

DS5鉆注錨一體機(jī)應(yīng)用范圍:公路隧道、鐵路、水利水電、以及工程、礦山及其他地下工程等隧道和涵洞的錨桿作業(yè);服務(wù)平臺(tái)吊籃可為裝藥、排險(xiǎn)、掛網(wǎng)等工作提供升降平臺(tái)。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地,公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間,已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào),其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備,主要包含:液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。
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