鑫通KLCJ-4礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車是專為地下礦山設(shè)計(jì)制造的一種無軌式攪拌及運(yùn)輸混凝土設(shè)備，主要在運(yùn)輸過程中進(jìn)行攪拌，克服混凝土在運(yùn)輸中分層，減少混凝土凝固度進(jìn)而提高井下路面及井下巷道的硬化質(zhì)量。
車架
車架配置前擺動(dòng)架機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)+8°的擺動(dòng)角度，使整車在坑洼不平的道路上行駛并能保證整車的平衡性、穩(wěn)定性。

KJCJ-4混凝土運(yùn)輸車雙進(jìn)料口設(shè)計(jì)
采用雙進(jìn)料口設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)裝料的靈活性，便于清洗及維護(hù)保養(yǎng)，雙進(jìn)料口設(shè)計(jì):攪拌罐的進(jìn)料口及出料口處的密封結(jié)構(gòu)均為技術(shù)，進(jìn)一步地提升密封性能和使用壽命，密封結(jié)構(gòu)互換性能好，維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便。

整車為*鉸接式結(jié)構(gòu)，車架與后驅(qū)動(dòng)橋之間通擺動(dòng)架連接，提高整機(jī)的附著性能、減震性及駕駛者的安全舒適性；
 全車液壓膠管、電纜均套上阻燃護(hù)套管、臘管，防止液壓膠管、管破裂后油品飛濺而引起的火災(zāi)。

在工程機(jī)械市場(chǎng)上，混凝土的運(yùn)輸一直是困擾隧道和礦井施工方的難題，由于鐵路隧道通常高度僅為幾米，礦井地下巷道環(huán)境常常坑洼、泥濘，且光線較暗，經(jīng)常導(dǎo)致施工人員視野受限，而市場(chǎng)上的混凝土攪拌車體積龐大，無法滿足礦山隧道的工況要求，鑫通機(jī)械針對(duì)以上情況設(shè)計(jì)研發(fā)出了此款小斷面礦用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://dzmdzx.com